買了就賺 熱門緊湊型家轎優(yōu)惠幅度調(diào)查

　　推薦車型四：東風標致408

　　廠商指導價區(qū)間：13.97-16.17萬元

　　優(yōu)惠幅度：3.8萬元

　　車型亮點：外觀設(shè)計簡潔，1.6T發(fā)動機動力強勁，優(yōu)惠幅度可達3.8萬元。

基于EMP2平臺打造的408，采用了簡潔明快的外觀設(shè)計手法，讓該車符合了大部分消費者的審美需求。同時前臉的鍍鉻中網(wǎng)以及修長的大燈，展示出法國人獨有的浪漫與情懷。（配圖為1.6T豪華版）

與外觀設(shè)計相同，內(nèi)飾部分同樣采用了簡潔明快的設(shè)計手法。平底設(shè)計的三輻式方向盤，讓車內(nèi)多幾分運動的味道。同時，中控臺一目了然的布局也為車內(nèi)增添些許的時代感。

　　配置方面，推薦車型全系標配頭部氣囊、側(cè)氣囊、上坡輔助、藍牙/車載電話、前霧燈、日間行車燈、電動后視鏡、后視鏡加熱等功能。中高配車型還有胎壓監(jiān)測裝置、并線輔助、電動天窗、真皮方向盤、泊車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、主座椅記憶、座椅加熱、中控臺彩色大屏、彎道輔助照明燈、后視鏡自動防眩目、自動空調(diào)等亮點配置。

前排空間充足，配備的是布皮混搭座椅，內(nèi)部用料充實，座墊寬大柔軟，座椅兩側(cè)的凸起具有一定包裹性，并且座墊的支撐性也非常到位。

后排空間同樣也不差，地板凸起不高，且整個后座非常平坦，長時間乘坐時不會給后排乘客帶來不適感。

常規(guī)狀態(tài)下，408的行李廂容積為455L，且該車支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后，儲物空間非常可觀。

　　動力方面，408提供了1.2T、1.6T和1.8L三款發(fā)動機可選，其中1.2T發(fā)動機最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。1.6T發(fā)動機最大功率123kW（167Ps），最大扭矩245Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。1.8L發(fā)動機最大功率102kW（139Ps），最大扭矩172Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。

動力方面，408提供了1.2T、1.6T和1.8L三款發(fā)動機可選，其中1.2T發(fā)動機最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm。

傳動系統(tǒng)方面，與1.2T發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗4.9-5.2L/100km。

1.6T發(fā)動機最大功率123kW（167Ps），最大扭矩245Nm。該發(fā)動機可在1400rpm就爆發(fā)出最大扭矩，并一直能持續(xù)至4000rpm，扭矩輸出平臺非常廣泛。

傳動系統(tǒng)方面，與1.6T發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗5.9L/100km。

1.8L發(fā)動機最大功率102kW（139Ps），最大扭矩172Nm。

傳動系統(tǒng)方面，與1.8L發(fā)動機匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗5.9L/100km。

　　車型小結(jié)：采用全新平臺使得新一代408全面超越了老款車型，設(shè)計上也迎合了中國消費者的口味，特別是其動力上的進步，以及燃油經(jīng)濟性的提升，將彌補老款車型的短板，而且它擁有一個不錯的售價，實力不容小覷。

　　編輯點評：總體來看，以上四款車都是非常有實力的車型，就顏值方面來說，這是個見仁見智的問題，主觀性太強，不做評論。但是，就內(nèi)飾配置的豐富程度，夠用的動力以及超高的性價比來說，這四款車型可謂是誠意滿滿。加之這四款車型最近都有著比較高的優(yōu)惠，對于那些打算入手緊湊型家轎的消費者而言，買這些車，準沒錯。